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混雑統計® 混雑統計®とは、携帯電話利用者から許諾を得て取得したGPSによる位置情報を、分析プログラムで総体的かつ統計的に加工を行った「人の流れデータ」です。人がどこから来て、どこへ行ったのかを把握することができます。別ウィンドウで開くお問い合わせをする
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交通・街づくり分野の活用事例

中国地方の「道の駅」の利用状況が分かった!

中国地方の「道の駅」の利用状況が分かった!
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 中国地方整備局様

中国地方における「道の駅」の利用実態についての分析として、中国地方の「道の駅」の55駅についての来訪者の居住地等の混雑統計データを提供した。
提供したデータから、「道の駅」利用者は平均約6割が県内利用であることや、広域交通(空港、高速IC)ネットワーク近くや著名な観光地近傍は、中国地方外からの利用が多いこと等が分かった。

出典:国土交通省 中国地方整備局様
(http://www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2015mar/150325top2.pdf)

能越自動車道 七尾氷見道路 全線開通から1年、物流・生産性向上を支援

能越自動車道 七尾氷見道路 全線開通から1年、物流・生産性向上を支援
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 北陸地方整備局 金沢河川国道事務所様・富山河川国道事務所様

能越自動車道七尾氷見道路の整備効果分析として、七尾氷見道路開通後の立寄り地等の混雑統計データを提供した。
提供したデータから、金沢、七尾、氷見の3エリアの重複訪問者数が43%増加するなど、3エリア間の周遊観光の活性化が確認されたこと等が分かった。

出典:国土交通省 北陸地方整備局 富山河川国道事務所様
(http://www.hrr.mlit.go.jp/toyama/webfile/t1_fbc19280c5563df4028b8b5ae3fd12bc.pdf)

道東自動車道「浦幌IC~白糠IC」開通1年後のストック効果

道東自動車道「浦幌IC~白糠IC」開通1年後のストック効果
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 北海道開発局 帯広開発建設部様・釧路開発建設部様

道東自動車道「浦幌IC~白糠IC」開通1年後のストック効果分析として、釧路・根室管内の観光入込客数等の混雑統計データを提供した。
提供したデータから、道東道の延伸により、開通した白糠IC周辺のみならず、釧路・根室管内全体の観光入込が増加しており、広域に効果が現れたこと等が分かった。

出典:国土交通省 北海道開発局 帯広開発建設部様
(https://www.hkd.mlit.go.jp/ob/release/ctll1r0000001fp9-att/ctll1r0000001gbe.pdf)

ビッグデータを用いて高速道路の開通によるストック効果を分析しました!~観光地などへの訪問者が増加~

ビッグデータを用いて高速道路の開通によるストック効果を分析しました!~観光地などへの訪問者が増加~
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 近畿地方整備局様 ※『国土交通白書2016』へも掲載

全線開通した京都縦貫自動車のストック効果分析として、京都府北部地域の各観光地の訪問者数等の混雑統計データを提供した。
提供したデータから、1度の旅行で4か所以上を周遊される方の増加(43%)、宿泊を伴う訪問者の増加(26%)、宮津中心部での訪問者の周遊する箇所が増え、 新たに3万人以上の地域が増えたこと等が分かった。

出典:国土交通省 近畿地方整備局様
(http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/kisha-uproad/index.pl)

福島市や米沢市を訪れる観光・レジャー客の周辺立寄先を調査

福島市や米沢市を訪れる観光・レジャー客の周辺立寄先を調査
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 東北地方整備局 福島河川国道事務所様

福島市や米沢市を訪れる観光・レジャー客の周辺立寄先を分析するため、混雑統計データを提供した。
提供したデータから、福島市を訪問した人は山形県内への立ち寄りが少ないことや、米沢市を訪問した人は福島県内への立ち寄りが少ないこと等が分かった。

出典:国土交通省 東北地方整備局 福島河川国道事務所様
(http://www.thr.mlit.go.jp/fukushima/fukkoudouro/new_pdf/h280205_01_siryou.pdf)

地域道路経済戦略研究会 北陸地方研究会の取り組み中間とりまとめ

能越自動車道 七尾氷見道路 全線開通から1年、物流・生産性向上を支援
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 北陸地方整備局様

観光の観点から見た道路信頼性の分析として、北陸新幹線開業による訪問者数の変化や都道府県別訪問者数、交通手段別の訪問者数の夏冬変動等の混雑統計データを提供した。
提供したデータから、北陸新幹線開業により、特に首都圏からの訪問者数が増加しており、新幹線利用は夏季・冬季を通じて比較的安定している等が分かった。

出典:国土交通省 北陸地方整備局様
(http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/keizai_senryaku/pdf05/4.pdf)

ビッグデータによる高規格幹線道路のストック効果分析 -携帯位置情報データを用いた広域周遊観光への影響把握-

能越自動車道 七尾氷見道路 全線開通から1年、物流・生産性向上を支援
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 北海道開発局様

北海道における広域周遊観光の分析として、道外在住者の「移動距離」、「滞在箇所数」等についての混雑統計データを提供した。
提供したデータから、高規格幹線道路の開通・延伸による効果が広域に発現していること等が分かった。

出典:国土交通省 北海道開発局様
(http://www.hkd.mlit.go.jp/ky/jg/gijyutu/splaat000000rtss-att/splaat000000ruhd.pdf)

「会津縦貫北道路」開通1年後の整備効果及び交通状況

能越自動車道 七尾氷見道路 全線開通から1年、物流・生産性向上を支援
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

国土交通省 東北地方整備局 郡山国道事務所様

一般国道121号線「会津縦貫北道路」(湯川南IC~会津若松北IC間)開通1年後整備効果及び交通状況の分析として、主要観光地(喜多方市内)来訪者の地域別内訳の混雑統計データを提供した。
提供したデータから県外からの来訪者の割合が11%増加していることが分かった。

出典:国土交通省 東北地方整備局 郡山国道事務所様
(http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/64067_1.pdf)

群馬県の観光地への来訪・周遊行動状況

能越自動車道 七尾氷見道路 全線開通から1年、物流・生産性向上を支援
分野 交通・街づくり
調査項目
  • 出発地
  • 人数
  • 滞在時間
  • 頻度
  • 経路
  • 交通手段
  • 立寄場所
  • その他

群馬県庁様

群馬県の観光地への来訪状況を分析にあたり、主要な観光地への交通手段別の立ち寄り人数、日帰り/宿泊の割合や富岡製糸場の観光客の主な周遊パターンの混雑統計データを提供した。
提供したデータから、富岡製糸場来訪者の約4割が宿泊観光で、温泉地との組み合わせ周遊の中では、伊香保温泉、草津温泉、磯部温泉などと一緒に訪れていると見込まれることが分かった。

出典:群馬県庁様
(http://www.kendoseibi.pref.gunma.jp/section/toshikeikaku/gunma-pt/result.html)

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