ゼンリンデータコムは、官公庁から民間企業まで |
一般車両の走行実態を反映した数百万台規模のプローブデータを
簡単に可視化・分析できるWebツールとして提供します。
加えて、物流や業務利用に根差した商用車のプローブデータも
ご利用頂けるため、多角的な交通分析が可能です。
日常的に走行する数百万台の乗用車
から常時収集される豊富なプローブ
データ
1日のデータ収集距離は数千万km超の膨大な走行情報
地域や道路に偏りの少ない常時取得データで信頼性の高い分析を実現
商用車のデータも組み合わせた総合的な交通分析
Webツールで誰でも直感的に操作でき、従来の交通調査工数を大幅削減
長年の運用実績と安定したサービス提供で、安心してご利用いただけます
専門知識不要のWebツールで、数百万台規模の一般車両プローブデータを分析・活用できます。
建設コンサルタントや自治体など、幅広い課題解決にご活用いただけます。
※1:(財)日本デジタル道路地図協会が定めるデジタル道路地図データベースの基本道路リンク(県道or幅員5.5m以上の道路)を基にデータを集計しています。
POINT | 01 |
決められた出力項目で集計されたデータのため、スムーズに分析を
行うことが可能です。また、必要なデータのみダウンロードすることが
できるため、間引く作業が不要となります。
※データの出力項目については、ダウンロード資料よりご確認ください。
POINT | 02 |
対象期間や時間帯、道路の組み合わせ方法など様々な条件でデータを
無制限にダウンロードできます。 条件が異なる複数のデータを比較し、
より効果が分かりやすいデータを活用して分析することが可能です。
また、地図上で可視化できるため、どのような条件が良いか
直感的に把握することができます。
POINT | 03 |
任意の条件でデータを描画できるため、GISツールでの作業が不要で
報告書用の画像を作成できます。 また、複製許諾付きのため、
地図複製利用申請の手間がかからずにご活用いただけます。
平均速度や交通量に応じて道路を色分けして表示することができます。
また、特定の道路の平均速度や交通量の1時間ごと推移も確認できます。
▼ クリックして再生する
道路を走行した車両がどこからきてどこへ向かったのか分析することができます。
また、走行軌跡の表示や起点と終点をメッシュで表示することも可能です。
▼ クリックして再生する
条件を指定してデータをダウンロードすることができます。
ダウンロード可能なデータや出力形式などの詳細については、資料をご確認ください。
▼ クリックして再生する
トラックやバスなどの商用車から収集されるデータを分析・活用できます。
物流・配送ルート最適化や事故危険箇所の特定など、
専門的な交通課題解決にご活用いただけます。
POINT | 01 |
物流や業務利用に根差した商用車の大容量プローブデータを取得。
一般車両では得られない夜間走行や長距離輸送データ
も含む、稼働率の高い商用車ならではの貴重な交通情報を提供します。
POINT | 02 |
商用車の長距離走行特性により高速道・国道・市道(生活道路)を幅広く
網羅。日本全国のロングトリップデータで、一般的な交通調査では
把握困難な広域交通流を詳細に分析できます。
POINT | 03 |
ドライブレコーダーで取得されるデータから得た画像認識結果、安全装置
作動データも活用可能。交通事故の潜在的危険箇所の把握や、
ヒヤリハット分析による予防安全対策の立案が可能です。
交通量・時間・緯度経度・方向・Gセンサー(X,Y,Z)・走行状態・加速度・安全装置作動・OD・滞在地点・ヒヤリハット・CO2排出量
以下のような業界・ビジネスシーンでのユースケースを通じて、
車両プローブデータ分析の効果的な活用方法をご紹介します。
「平均速度データ」から、どの時間帯に
どの道路が渋滞しやすいのか面的に道路
特性を把握することが可能。渋滞対策や
交通安全対策にご活用いただけます。
「ドライブレコーダー画像認識データ」
から事故リスク箇所を特定。商用車
の事故防止対策にご活用いただけます。
「走行経路データ」から主要な道路の利用
状況や周辺商業施設など、狭域の自動車で
の動きを把握できるため、都市計画や道路
の整備等にご活用いただけます。
「広域走行データ」により長距離輸送の
主要ルートを把握。物流効率化や輸送計画
にご活用いただけます。
「起終点データ」により、どこからどこへ
移動したのか広域な動きを把握できる
ため、観光需要対策にご活用頂けます。
「24時間稼働データ」から緊急時の交通
状況を把握。災害時の輸送ルート確保に
ご活用いただけます。
お客様のビジネスに合わせた柔軟なプランニングが可能です。
まずはお気軽に無料相談・お見積りをご利用ください。
交通分析ソリューション
1 IDあたり
100 万円(税抜)~
本価格には、初期設定費、データライセンス費、ツール利用料、地図複製許諾利用料が含まれます。※
カスタマイズデータ提供
別途お見積り
課題やご要望に応じて、柔軟にカスタマイズが可能です。 以下よりお気軽にお問い合わせください。
※交通分析ソリューション注意事項
・上記は、ツールのご利用期間1か月間の価格となり、業務単位でのご契約となります。
・プローブデータのボリュームによって価格が異なるため、「プローブデータ対象エリア」「プローブデータ対象期間」「ツール利用期間」をご指定頂いた上で、お見積り致します。
・ツール上で表示およびダウンロードが可能なデータは、ご契約いただくエリアと期間のみが対象となります。
・ご契約にあたって、お客様と㈶日本デジタル道路地図協会間で許諾契約が必要となります。
\無料トライアルはこちら/
\詳しい機能や活用イメージがわかる/
STEP
02
「交通分析ソリューション」では2週間程度の無料お試し利用が可能です。
操作方法などご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
※お試し利用では、データのエリアや期間をご指定いただけません。
※お試し利用は「交通分析ソリューション」のみ可能です。
STEP
03
専用のお申込書でのご契約となります。
「交通分析ソリューション」では、データの対象エリア、期間、ツールの利用期間などをお伺いした上でお客様専用のID/PWを発行いたします。※発行までに1か月以上お時間いただきます。指定のURLにアクセスし、ID/PWでログインしてご利用ください。
料金について教えてください。
データの対象エリア、期間をお伺いした上で、お見積りいたします。
データの指定方法は?
エリアは二次メッシュ(10km×10km)単位、期間は1か月単位となります。
交通分析ソリューションとETC2.0のデータに違いはありますか?
交通分析ソリューションではHondaフローティングカーデータを利用しており、違いは以下のとおりです。
※詳細はお問い合わせください。
項目 | Hondaフローティングカーデータ | ETC2.0データ |
データ取得方法 | ACC電源がオンの間、常にデータを取得 | 高速、直轄国道に設置されるITSスポットを通過した車両のデータを取得 |
対象車両 | 乗用車(ホンダ車のみ) | ETC2.0搭載車両 |
対象道路 | DRMの基本道路リンク
(県道以上or幅員5.5m以上の道路) |
全道路 ※ただし、ITSスポットを通過しない車両のデータは取得不可 |
元となるデータについて教えてください。
車両から収集して匿名化、統計化された自動車メーカーならではの豊富で正確さが特長のプローブデータとなります。
詳細の仕様などについては、お問い合わせください。
納品までどれくらい時間がかかりますか?
お申し込み後、ご納品までに1か月以上お時間をいただきます。
※データボリュームによって変動いたします。