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よりよい都市空間を構築するためのGPSを活用したOD調査
よりよい都市空間を構築するためのGPSを活用したOD調査
ある都市の歩行者空間をリデザインするにあたり、現状の街における歩行者の流れを、
様々な条件下で出来る限り細かく把握できるデータを入手したい。
ニーズ・課題
交通量調査を行いたいが、
現地調査では
膨大な費用と時間がかかってしまう
ことが分かった。
また、新型コロナウィルス感染拡大による人流への影響を調査したいが、
感染拡大前には現地調査を実施していなかった。
そのため、
過去に遡って調査可能であり、広範囲・長期間の調査でも現地調査と比較し費用上昇を抑えられる
位置情報ビッグデータを活用することとした。
しかし、実際に分析サービスを行う数社へ相談したところ、以下のような課題が見られた。
最低でも
数分間隔で定期的に位置測位
していないと、都市空間での歩行者移動を可視化することは難しい。
対象都市の
位置情報提供者が少ないと、特定の結果に偏ってしまい
、汎用性のある結果が得にくい。
そのため、複数社へ相談した結果、以下を決め手として混雑統計へのデータ提供をご依頼いただいた。
最短5分間隔で常時GPS位置測位をして
おり、歩行者の移動が見えやすいこと。
対象都市で数十万人規模の位置情報提供者
がおり、現地調査と比較しても十分なサンプルが得られること。
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解決方法
都市を125mメッシュサイズに分割し、5分間隔でどのメッシュ間を移動したかOD集計を行うことで、最小粒度での人々の動きを可視化した。
※画像クリックで拡大
調査対象エリアを125mメッシュ単位で分割し、各メッシュ間のOD調査を行うイメージ
※背景地図はイメージとなります。実際の調査エリアとの関係はございません。
なお、今回は歩行者が調査ターゲットであることから、
歩行者とは考えられない移動特性をもつ点列は調査対象外
とみなし、ODのカウント対象から除外
した。
本調査結果を分析いただき、
都市空間における歩行者の流れや、滞留が起こりやすい場所を定量的に可視化
することで、多くの人が通るエリアは歩道を広く設けたり、滞留が起きている場所に休憩できるベンチを設けるなど、
都市自体の歩行者空間における快適さを向上
させるような計画の立案にご活用いただいた。
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